Vt 5 Hurus–Hietanen -hanke valmistui: liikenneturvallisuus ja liikenteen sujuvuus paranevat Mikkelin eteläpuolella

Alueellisesti tärkeä valtatie 5:n parannushanke valmistui marraskuun lopussa. Väyläviraston hankkeessa Vt 5 Hurus–Hietanen on parannettu tieosuutta Mikkelin eteläpuolella vuosina 2021–2025. Liikenteen turvallisuus ja sujuvuus kohenevat Huruksen vesistöalueen ja Hietasen kylän välisellä seitsemän kilometrin matkalla erityisesti uuden keskikaiteen ansiosta.

Valtatie 5:n Huruksen ja Hietasen välinen tieosuus on tärkeä osa Mikkelin eteläpuolista pääväyläverkkoa. Ennen hankkeessa toteutettuja parannuksia tieosuudella tapahtui enemmän henkilövahinkoja kuin pääteillä keskimäärin. Uudistettu ja aiempaa turvallisempi valtatieosuus parantaa alueen saavutettavuutta ja vahvistaa elinkeinoelämän edellytyksiä.

Turvallisuuden kannalta tärkein uudistus on tieosuudelle rakennettu keskikaide, joka vähentää tehokkaasti kohtaamisonnettomuuksia. Hankkeessa rakennettiin myös uusi eritasoliittymä ja risteyssilta sekä korvattiin yksi vanha silta uudella. Lisäksi kolme siltaa peruskorjattiin, ja niistä yhtä myös levennettiin. Valtatien parantamiseen sisältyi myös ohituskaistojen pidentämistä, yksityisteiden, melusuojausten ja valaistuksen rakentamista. Uudistuksen myötä ajonopeus voidaan pitää talvellakin turvallisesti sadassa kilometrissä tunnissa.

Hankkeen valmistumisen myötä valtatie palvelee paremmin erilaisia tiellä liikkujien ryhmiä: työmatkalaisia, mökkiläisiä ja raskaiden ajoneuvojen kuljettajia. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille on rakennettu turvallisempia reittejä valtatien rinnakkaisille väylille.

"Entistä turvallisemmalla ja paremmalla valtatieosuudella on merkitystä koko Suomelle, sillä valtatie 5 kuuluu pääväyläverkkoon ja yhdistää Itä- ja Pohjois-Suomen suurimmat kaupungit Etelä-Suomeen. Nyt valmistunut valtatieosuus sujuvoittaa myös pitkämatkaisen liikenteen kulkua ja parantaa siten koko Itä-Suomen saavutettavuutta", sanoo projektipäällikkö Marja Wuori Väylävirastosta.

Hanke toteutettiin kahdessa vaiheessa

Rakentaminen eteni kahdessa vaiheessa vuosina 2021–2025. Ensimmäisen vaiheen urakoitsijana toimi Skanska Infra Oy ja toisen Oteran Oy. Hankkeen kokonaisbudjetti oli 17 miljoonaa euroa.

"Hanke on sujunut pääosin suunnitellusti, ja yhteistyö molempien urakoitsijoiden kanssa on ollut hyvää. Onnistuimme yhdessä toteuttamaan rakentamisen niin, että siitä on aiheutunut varsin vähän haittaa liikenteelle ja lähiseudun asukkaille", Wuori sanoo.

Ensimmäisessä vaiheessa rakennettiin Monikkalan ja Lahnaniemen välinen osuus. Työt sisälsivät muun muassa Kalkkivuoren risteyssillan rakentamisen, Niemistönojan putkisillan uusimisen ja Niemistönjoen sillan korjauksen. Toisen vaiheen työt keskittyivät Lahnaniemen ja Hietasen väliselle osuudelle. Urakassa muun muassa levennettiin Lahnaniemen risteyssilta.

Vt 5 Hurus–Hietanen -hanke on parantanut liikenneturvallisuutta, tukenut alueen yritystoimintaa ja vahvistanut Etelä-Savon saavutettavuutta. Uudistettu valtatie palvelee nyt paremmin niin paikallista kuin valtakunnallista liikennettä.

Lue hankkeesta lisää osoitteessa https://vayla.fi/vt-5-hurus-hietanen

Lisätiedot:
Marja Wuori
Projektipäällikkö, Väylävirasto
etunimi.sukunimi@vayla.fi
puh. 0295 343 834

Väylävirasto vastaa valtion tieverkon, rautateiden ja vesiväylien kehittämisestä sekä kunnossapidosta. Huolehdimme liikenteen palvelutasosta ja osallistumme liikenteen ja maankäytön yhteensovittamiseen. Näin edistämme yhteiskunnan hyvinvointia ja elinkeinoelämän kilpailukykyä.

Lähde: Väylävirasto

Sinua voisi myös kiinnostaa