Uusissakin autoissa voi olla vakavia vikoja

46 prosentissa Suomen henkilöautoista on vähintään yksi vakava vika, paljastaa autodiagnostiikkayhtiö Carlyn tiedot.

Carly, yksi suurimmista yksityishenkilöille suunnattujen autodiagnostiikkaratkaisujen toimijoista, on kerännyt tietoja yli 250 000 autosta Pohjoismaissa. Suomalaisautoissa on pohjoismaisista autokannoista eniten vikoja. Prosentuaalisesti eniten vikoja on Carlyn datan mukaan Lapissa ja Pohjois-Pohjanmaalla.

Carlyn autodiagnostiikkadatan mukaan 46 prosentissa suomalaisautoista on vähintään yksi kriittinen vika. Yleisimpiä ongelmia ovat jarrut, jousitus, moottorinohjaus ja elektroniikka.

Monet vakavista autovioista ovat piileviä, eivätkä tule ilmi ennen kuin tilanne vakavoituu – esimerkiksi äkillisen moottoripysähdyksen, pidentyneen jarrutusmatkan tai hylätyn katsastustuloksen muodossa. Autonomistajalle tämä voi merkitä sekä turvallisuusriskejä että tuhansien eurojen korjauskustannuksia.

”Monet ajattelevat, että vakavat viat huomaa kyllä, mutta tämä ei pidä paikkaansa. Datamme osoittaa, että viat syntyvät ja kehittyvät usein huomaamatta. Ne havaitaan usein vasta katsastuksessa tai kun auto alkaa käyttäytyä poikkeavasti; siinä vaiheessa ongelma on jo muuttunut sekä vakavaksi että kalliiksi korjata”, sanoo Carlyn kansainvälistymisestä vastaava Dali Ati.

Eniten vikoja Pohjois-Suomessa

Carlyn tiedot osoittavat selviä maantieteellisiä eroja. Ongelmat ovat suurimpia Pohjois-Suomessa. Lapissa peräti 68 prosentissa autoista on vähintään yksi vakava mekaaninen vika, ja Pohjois-Pohjanmaalla 66 prosentissa. Selitys voi löytyä kylmästä ilmastosta, suolatuista teistä ja harvemmista huoltokäynneistä. Sama asetelma toistuu myös muissa Pohjoismaissa – pohjoisten alueiden autoissa on usein enemmän vikoja.

Uusi auto ei takaa suojaa

Maailmanlaajuisesti tarkasteltuna vanhemmissa autoissa on suurempi osuus kriittisiä vikoja. Carlyn tietojen mukaan vuosina 1996–2006 valmistetuista autoista jopa 70–72 prosentilla on vähintään yksi vakava vika.

Uudemmatkaan autot eivät ole läheskään virheettömiä: vuosien 2023–2024 malleista 57 prosentissa on kriittinen vika.

Lähde: Autotoday | Clas von Bell