22.5.2026 | LVM - Tiedote
Lakimuutoksilla täsmennetään ja osin tiukennetaan ehtoja, joilla 17-vuotias voi saada henkilöauton ajokortin poikkeusluvalla. Samalla 17-vuotiaiden kuljettajien yöaikainen ajaminen henkilöautoluokan ajokorttia edellyttävällä ajoneuvolla kielletään. Myös henkilöauton ajokortin suorittajien koulutusvaatimuksiin tulee muutoksia.
"Ajokorttilain muutoksilla suojelemme nuoria autoilijoita ja vahvistamme heidän valmiuttaan turvalliseen autoiluun. Jokaisen nuoren on voitava liikkua tarpeen tullen nykyistä turvallisemmin kouluun, töihin ja harrastuksiin", liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne sanoo.
Jatkossa ikäpoikkeusluvan saadakseen nuorella tulee olla esimerkiksi harrastukseen tai opintoihin perustuva kulkemistarve vähintään neljä kertaa viikossa. Yhdensuuntaisen matkan esimerkiksi harrastukseen tulee olla vähintään seitsemän kilometriä kävellen, jos joukkoliikennettä ei ole tarjolla. Julkisilla kulkuvälineillä yhdensuuntaisen matkan tulee kestää vähintään puolitoista tuntia. Nuoren huoltaja vahvistaa vaaditut tiedot.
Opiskelija voi todistaa poikkeuslupaan vaaditun kulkemistarpeen koulutuksen järjestäjän läsnäolotodistuksella ja työssä käyvä nuori vähintään kahden kuukauden työsopimuksella. Kulkemistarve harrastukseen osoitetaan lajiliiton todistuksella tavoitteellisesta harjoittelusta tai koulutuksen järjestäjän todistuksella taiteen perusopintoihin osallistumisesta. Lisäksi poikkeusluvan saamisen edellytykseksi tulee, ettei nuori ole eikä ole ollut ajokiellossa tai väliaikaisessa ajokiellossa.
Kaikkien 17-vuotiaiden kuljettajien yöaikainen ajaminen henkilöautoluokan ajokorttia edellyttävällä ajoneuvolla kielletään. Kielto koskee kello 00–05 välistä aikaa. Seuraamuksena kiellon rikkomisesta kuljettaja tuomitaan lähtökohtaisesti sakkoon ja määrätään ajokieltoon.
Varmista onnistumisesi teoriakokeissa
Valitse Kuljettaja.fi-harjoituskokeet, niin läpäiset kokeen ensiyrittämällä. Voit astella viralliseen kokeeseen itsevarmana ja jännittämättä.
Yöaikaisen ajamisen kiellon valvontaa varten 17-vuotiaan kuljettajan on merkittävä ajoneuvonsa alaikäisen kuljettajan tunnuksella 1.10.2026 alkaen. Velvoitteen rikkomisesta kuljettajalle voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu. Jos kuljettaja ei pidä poikkeuslupaa mukana ajaessa, hänelle voidaan määrätä 40 euron liikennevirhemaksu.
Henkilöautoluokan ajokortin suorittajille pakollisen riskientunnistamiskoulutuksen kesto pitenee neljällä tunnilla. Jarkossa riskientunnistamiskoulutuksen ajo-opetuksesta korkeintaan puolet eli kaksi ja puoli tuntia voidaan antaa simulaattorilla.
Ajokieltoon määrätylle uudelle kuljettajalle pakollinen ajokieltokoulutus laajennetaan koskemaan moottoripyörä- ja henkilöautoluokkien lisäksi myös mopo-, mopoauto- ja traktoriluokkia. Koulutusvaatimus koskee myös samoissa ajokorttiluokissa poliisin väliaikaiseen ajokieltoon määräämiä kuljettajia. Kuljettajantutkinnon teoriakokeessa vilppiin syyllistynyt kokelas voidaan asettaa kuuden kuukauden määräaikaiseen kieltoon osallistua kokeeseen.
Lisäksi velvoitteesta palauttaa vanhentunut ajokortti Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille luovutaan. Kortin haltija voi jatkossa tuhota ajokortin itse, mikä tuo säästöjä.
Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa laki 22.5.2026. Laki tulee voimaan pääosin 29.5.2026. Alaikäisen kuljettajan tunnusta ja riskientunnistamiskoulutusta koskevat muutokset tulevat voimaan vasta 1.10.2026.
Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt joulukuussa 2025 toisen, laajemman ja pidempikestoisen säädöshankkeen uuden ajokorttidirektiivin täytäntöön panemiseksi. Ajokorttidirektiivin tavoitteena on nykyaikaistaa ajokorttisääntelyä ja parantaa liikenneturvallisuutta. Hankkeessa ajokorttilakiin tehdään kattavia muutoksia. Ne koskevat esimerkiksi digitaalisen ajokortin käyttöönottoa ja uusien kuljettajien ajo-oikeutta koskevia sääntöjä.
Lisätietoja:
ministeri Ranteen haastattelupyynnöt:
erityisasiantuntija Markus Liesegang, p. 0295 342 042, markus.liesegang@gov.fi
ajokorttilain muutokset:
erityisasiantuntija Monika Mutanen, p. 0295 342 204, monika.mutanen@gov.fi (poissa 13.-15.5.2026)
neuvotteleva virkamies Saara Louko, p. 0295 342 048, saara.louko@gov.fi
Valtioneuvoston yleisistunnon päätökset 13.5.2026
Kysymyksiä ja vastauksia ajokorttilain muutoksista
Valtioneuvoston hankeikkuna: Hallituksen esitys ajokorttilain muuttamisesta (LVM024:00/2025)
Tiedote 19.2.2026: Hallitus esittää muutoksia ajokorttilakiin – Tavoitteena nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden parantaminen
Tiedote 10.12.2025: Ajokorttilain kokonaisuudistus käyntiin – Tavoitteena liikenneturvallisuuden tehostaminen
Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö
Tiedotteet
#LVM#Liikenne- ja viestintäministeri
8.6.2026 |
Liikenteessä
#Linja-auto#Onnibus
5.6.2026 |
Tiedotteet
#Traficom#Ajokorttilaki
1.6.2026 |
Liikenteessä
#Talous#Raskas kalusto
31.5.2026 |
Uutiset
#Raskas liikenne#Näyttely#Linja-auto
28.5.2026 | Eerik Ahola
Liikenteessä
#Suojatie#Elinvoimakeskus
28.5.2026 |
Liikenteessä
#Liikennemerkki#Pysäköinti
24.5.2026 |
Liikenteessä
#Kuljetuslogistiikka#Sisälogistiikka#Taitajat
22.5.2026 | Eerik Ahola
Uutiset
#Ammattipätevyys#Jatkokoulutus#Kuljettaja.fi
22.5.2026 | Eerik Ahola
Tiedotteet
#Väylävirasto#Tiemerkintä
21.5.2026 |
Liikenteessä
#Poliisi#Taksivalvonta#Verohallinto
27.4.2026 |
Liikenteessä
#Onnibus#Joukkoliikenne
26.4.2026 |
Liikenteessä
#Liikennesäännöt#Kevyt liikenne
25.4.2026 |
Tiedotteet
#Raskas liikenne#Kuljetusyritys
21.4.2026 |
Tiedotteet
#Väylävirasto#Valtatie 4
20.4.2026 |
Liikenteessä
#Raskaan liikenteen valvonta#PTR-yhteisvalvonta
20.4.2026 |
Tiedotteet
#LVM#Tieliikennelaki
17.4.2026 |
Tiedotteet
#Elinvoimakeskus#Nopeusnäyttö#Ylinopeus
13.4.2026 |
Uutiset
#Raskas liikenne#Paviljonki#Kuljetusareena
7.4.2026 | Eerik Ahola
Liikenteessä
#Poliisi#Pääsiäisliikenne
2.4.2026 |
