Tieliikennelain kokonaisuudistuksen vaikutukset pääosin myönteisiä

Liikenne- ja viestintäministeriö on julkaissut 10.4.2026 tieliikennelain jälkiarviointiraportin. Jälkiarvion mukaan tieliikennelain kokonaisuudistuksella on ollut pääosin myönteinen vaikutus. Ministeriö käynnistää samalla hankkeen tieliikennelain muutostarpeiden arvioinnista.

Tieliikennelain kokonaisuudistus on yksi merkittävimpiä liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan valmistelemia lakimuutoksia viime vuosilta. Uusi laki tuli voimaan kesäkuussa 2020. Nyt laaditussa jälkiarviointiraportissa selvitettiin, miten uuden tieliikennelain tavoitteet ja arvioidut vaikutukset ovat toteutuneet. Tieliikennelain vaikutuksia arvioitiin erityisesti liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden osalta. Jälkiarvioinnin laati Ramboll Finland Oy.

Jälkiarvioinnin perusteella todettiin, että tieliikennelain uudistuksella on ollut pääosin myönteinen vaikutus. Uudistuksen arvioidaan yksinkertaistaneen ja selkeyttäneen liikenteen sääntelyä huomattavasti. Liikenneturvallisuus ja liikenteen sujuvuus ovat kehittyneet positiiviseen suuntaan tieliikennelain voimaantulon jälkeen. Tilastollisten muutosten osalta on kuitenkin mahdotonta arvioida, kuinka suuri osa kehityksestä johtuu tieliikennelain muutoksista, sillä kehitykseen ovat vaikuttaneet myös useat muut samanaikaiset ilmiöt ja kehityskulut.

Sidosryhmien arvioiden mukaan tieliikennelain onnistuneimpina muutoksina pidettiin sitä, ettei poliisilta tarvitse pyytää lausuntoja liikenteenohjauslaitteita asettaessa sekä sitä, että polkupyörässä on oltava punainen takavalo muun muassa pimeällä tai hämärässä. Vähiten onnistuneena pidettiin sitä, että sulkuviivan väri muutettiin keltaisesta valkoiseksi ja sitä, että pyörätie on nykyisin lähtökohtaisesti yksisuuntainen.

Uudistetun tieliikennelain tavoitteena lainsäädännön selkeys

Uudistettu tieliikennelaki tuli voimaan 1.6.2020. Uudistuksen tavoitteena oli lisätä liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä luoda edellytyksiä liikenteen digitalisoitumiselle ja turvalliselle automaatiolle. Uudistuksessa koottiin aiemmin hajanaista sääntelyä yhdeksi kokonaisuudeksi ja pyrittiin parantamaan lainsäädännön selkeyttä, johdonmukaisuutta ja sovellettavuutta.

Tieliikenteen sääntelyllä on tärkeä rooli koko yhteiskunnan toimintakyvyn kannalta. Tieliikennelaki sisältää muun muassa liikennesäännöt, liikenteenohjausta koskevat säännöt, ajoneuvon käyttämistä tiellä koskevat säännöt sekä liikennerikkomusta ja sen seuraamusta koskevat säännöt. Lainvalmistelussa pyrittiin luomaan mahdollisimman yksinkertaisia ja helposti ymmärrettäviä säädöksiä. Tavoitteena on saada tienkäyttäjät toimimaan mahdollisimman yhdenmukaisesti ja ennakoivasti.

Mitä seuraavaksi?

Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää 10.4.2026 hankkeen, jossa arvioidaan tieliikennelain muutostarpeita yhdessä sidosryhmien kanssa. Arviomuistio muutostarpeista tehdään vuoden 2026 aikana ja siinä hyödynnetään jälkiarvioinnissa tehtyjä havaintoja.

Lisätietoja:
erityisasiantuntija Juuso Suomento, p. 0295 342 071, juuso.suomento@gov.fi

Valtioneuvoston julkaisuarkisto Valto: Tieliikennelain kokonaisuudistuksen jälkiarviointi
Tiedote 27.5.2020: Uusi tieliikennelaki voimaan 1.6.2020

Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö

Sinua saattaisi kiinnostaa myös