Rengasasiantuntijan neuvot karavaanareille

Kesälomakausi on taas täällä. Kymmenille tuhansille suomalaisille se tarkoittaa matkailuautolla tai -vaunulla tien päälle lähtemistä. Tässä ovat Nokian Renkaiden asiantuntijan parhaat vinkit turvalliseen ja rentouttavaan karavaanarikesään.

Henkilöauton renkaat eivät ole riittävän vahvat

Turvallisuuden kannalta on erittäin tärkeää, että matkailuautoissa käytetään niille suunniteltuja renkaita, ovathan renkaat ainoa kosketuspinta auton ja tien välillä.

“Valitettavasti yleistymässä on ilmiö, jossa osa minibussien ja pakettiautojen omistajista käyttää näyttäviä suurikokoisia vanteita ja henkilöauton renkaita”, sanoo Nokian Renkaiden kehityspäällikkö Mikko Liukkula.

Vaikka suuret vanteet näyttävät hyvältä, Liukkula painottaa, että henkilöauton renkaiden rakenne ei ole suunniteltu kestämään yhtä raskaita kuormia kuin pakettiautoihin ja matkailuajoneuvoihin tarkoitetut renkaat – vaikka niiden kantavuusluokka nimellisesti olisikin riittävä.

Valitse rengas, joka on suunniteltu kestämään raskaita kuormia

Matkailuautoihin ja –vaunuihin suositellaan C-luokan (commercial) renkaita. Jotkut rengasvalmistajat erottavat pakettiautojen C-renkaat ja matkailuajoneuvoihin tarkoitetut CP-luokan (camper) renkaat toisistaan, kun taas toiset – kuten Nokian Renkaat – vahvistavat kaikki pakettiauton renkaansa kestämään myös raskaita matkailuajoneuvoja.

”...Liukkula suosittelee kesärenkaita, joissa on teräsrunkoiset venttiilit...”

Toinen huomioitava seikka matkailuauton tai -vaunun renkaita hankittaessa on, että renkaiden koon, kantavuusindeksin ja nopeusluokan tulee vastata ajoneuvon rekisteriotteessa annettuja tietoja. Pienenä mutta tärkeänä yksityiskohtana Liukkula suosittelee kesärenkaita, joissa on teräsrunkoiset venttiilit, jotta vältetään ilmavuodot tien päällä.

Oikea rengaspaine vaikuttaa sekä ajoturvallisuuteen että renkaiden kestävyyteen

Matkailulauton ja -vaunun renkaissa on oltava riittävästi painetta, jotta ne kestävät raskaan ajoneuvon, matkustajien ja tavaroiden painon. Oikein täytetty rengas myös kuluttaa vähemmän polttoainetta. Suositeltu rengaspaine löytyy joko B-pilarista, polttoainetankin kannesta tai käyttöohjeesta.

”Huomioi, että matkailuauton ovitarrassa oleva paineohje on joskus tarkoitettu pakettiautokäyttöön. Säädä rengaspaine aina todellisen kuorman mukaan ja muista, että lievä ylipaine ei ole koskaan yhtä haitallista kuin alipaine”, muistuttaa Liukkula.

Riittävän rengaspaineen lisäksi renkaiden kunnon tarkistaminen on tärkeää ennen matkalle lähtöä.

”Tarkista erityisesti renkaiden sisäsivut ja reunat. Jos näkyvissä on pullistumia tai paljastuneita teräsvöitä, on aika vaihtaa renkaat. Myös tärinä ajettaessa on aina merkki joko tasapainotusongelmasta, rengasvauriosta tai liasta vanteessa.”

Tarkistettavia asioita ovat myös renkaiden kuluminen sekä niiden kokonaisikä. Kesärenkaiden laillinen minimiurasyvyys on 1,6 mm, mutta vesiliirron estokyky heikkenee merkittävästi jo alle neljän millimetrin urasyvyydessä. Renkaan sivussa oleva DOT-merkintä kertoo renkaan iän ilmoittamalla valmistusviikon ja -vuoden, ja renkaat suositellaan vaihdettaviksi viimeistään 10 vuoden iässä, vaikka ne eivät olisi vielä kuluneet.

Vinkit sujuvaan karavaanarikesään

Ennen lähtöä kotoa tai leirintäalueelta:

• Tarkista rengaspaineet. Tarkista myös renkaiden kulutuspinta, sivupinnat ja venttiilit näkyvien vaurioiden varalta.
• Ota mukaan paikkaussarja, 12V-kompressori, rengasavain sekä pullotunkki, jotta voit hoitaa pienet rengasongelmat tien päällä ennen korjaamolle pääsyä.
• Säilytä heijastinliivi jokaiselle matkustajalle kuljettajan oven lokerossa.
• Varmista turvallinen startti kiertämällä ajoneuvo ennen liikkeellelähtöä: tarkista renkaat silmämääräisesti, varmista että pyörät ovat kunnolla kiinni, tukijalat nostettu, tavarat poistettu pöydiltä ja kiinnitetty, ja että kaikki ikkunat ovat suljettuina.
• Tarkista reitti etukäteen, jotta matala alikulkusilta tai kapea tunturitie ei pääse yllättämään.
  
  

Muita hyödyllisiä vinkkejä matkalle:

• Pakatun ajoneuvon todellisen painon voi tarkistaa joillakin jäteasemilla.
• Suurten ajoneuvojen ilmanvastus on huomattavan suuri. Nopeuden nostaminen matkailuautolla 90 kilometrin tuntinopeudesta 120 kilometriin tunnissa voi lisätä polttoaineenkulutusta yli puolella (esimerkiksi 9 l/100 km → 16 l/100 km).
• Jos jäät kiinni märälle nurmikolle tai mutaan, vetävien pyörien rengaspaineen alentaminen voi auttaa irti pääsemisessä – varmista vain, että sinulla on keino täyttää renkaat uudelleen.
• Peitä renkaat, jos ajoneuvo on pitkään pysäköitynä suorassa auringonpaisteessa.

Lähde: Autotoday | Clas von Bell

Sinua voisi myös kiinnostaa