6.3.2024 | Autotoday
Vapaapalokunnat ovat tehneet korvaamatonta työtä turvallisuuden eteen 1800-luvulta alkaen. Kuten melkein kaikilla elämänaloilla, niissäkin on innolla otettu käyttöön uutta tekniikkaa, olivatpa ne moottoriruiskuja, hydraulisia levittimiä tai ajoneuvoja.
Hankintojen rahoittaminen ei ole ollut helppoa. Kalustoa on saatu vakinaisilta palolaitoksilta käytettynä tai hankittu itse avustusten turvin edullisesti.
Paloautolla voidaan tarkoittaa monenlaista kulkuneuvoa. Suurissa paloautoissa on yleensä kiinteät vesisäiliöt ja tikasvarustus, mutta useimmissa tehtävissä ei tarvita niin järeätä kalustoa. Kevyemmät autot ovat olleet tärkeä osa pelastustoimea jo pitkään.
Hyvä etenemiskyky on mistä hyvänsä paloautosta puhuttaessa tärkeä ominaisuus – autosta ei ole hyötyä, ellei sillä pääse sinne missä hätä on.
Takavuosina vaatimuksen täyttymiseen riitti useimmiten etu- ja takavetoinen pakettiauto, jossa riittävän suuri osa massasta oli vetävien pyörien päällä. Nämä kriteerit täyttivät 60-luvulla vaikka Ford Transit tai Volkswagen Transporter.
Lammin seudulla toiminut Lammin VPK – Porraskoski päätti joko pelata varman päälle, tai sitten palokunta sai ohittamattoman tarjouksen.
Niin tai näin, vuonna 1974 Lammille hankittiin nelivetoinen UAZ 452E -paloauto.
Länsivalmistajilla ei noihin aikoihin ollut nelivetomalleja, muutamia astronomisen kalliita erikoisautoja lukuun ottamatta. UAZ saattoi siis vaikuttaa erinomaiselta ostokselta.
Valitettavasti siinäkin on puutteensa, kuten maksimissaan 60 km/h huippunopeus kuormattuna viidellä riskillä palosotilaalla varusteineen.
Auto kuvattiin 2022 Classic Motorshow -tapahtumassa.
Tekstin lähde. Näyttelyteksti.
Lähde: Autotoday | Clas von Bell
Liikenteessä
#Poliisi#Taksivalvonta#Verohallinto
27.4.2026 |
Liikenteessä
#Onnibus#Joukkoliikenne
26.4.2026 |
Liikenteessä
#Liikennesäännöt#Kevyt liikenne
25.4.2026 |
Tiedotteet
#Raskas liikenne#Kuljetusyritys
21.4.2026 |
Tiedotteet
#Väylävirasto#Valtatie 4
20.4.2026 |
Liikenteessä
#Raskaan liikenteen valvonta#PTR-yhteisvalvonta
20.4.2026 |
Tiedotteet
#LVM#Tieliikennelaki
17.4.2026 |
Tiedotteet
#Elinvoimakeskus#Nopeusnäyttö#Ylinopeus
13.4.2026 |
Liikenteessä
#Poliisi#Pääsiäisliikenne
2.4.2026 |
Liikenteessä
#Autoliitto#Sähköautoilu#Renkaanvaihto
28.3.2026 |
Tiedotteet
#LVM#Kellojen siirto
27.3.2026 |
Tiedotteet
#LVM#AdBlue#Raskas liikenne
24.3.2026 |
Liikenteessä
#Continental#Raskas kalusto#Renkaat
21.3.2026 |
Liikenteessä
#Continental#Kesärenkaat#Kesärengastesti
19.3.2026 |
Tiedotteet
#Traficom
18.3.2026 |
Tiedotteet
#LVM#Liikennejärjestelmä
16.3.2026 |
Liikenteessä
#Lataus#Sähköautoilu#Moottori
12.3.2026 |
Liikenteessä
#Scania#Linja-auto
11.3.2026 |
Liikenteessä
#Liikenneturva#Raskas kalusto
9.3.2026 |
Liikenteessä
#Turvaväli#Liikenneturva
7.3.2026 |
Liikenteessä
#Autoklinikka#Onnettomuus
3.3.2026 |
Liikenteessä
#SKAL#Päästölaskenta
2.3.2026 |
Liikenteessä
#Raskas liikenne#Lainsäädäntö
24.2.2026 |
Liikenteessä
#Poliisi#Raskas liikenne#Onnettomuus
16.2.2026 |
Liikenteessä
#Raskas liikenne#Iveco
15.2.2026 |
Liikenteessä
#Liikenteessä#Akku#Talviautoilu
13.2.2026 |
Liikenteessä
#Liikenneturvallisuus#VTT
12.2.2026 |
Liikenteessä
#Raskas liikenne#Julkinen liikenne#Linja-auto
11.2.2026 |
Käytämme evästeitä ja muita tunnisteita mainosten personointiin sekä parantaaksemme käyttökokemustasi. Evästeitä käytetään sekä personoidun että personoimattoman mainonnan näyttämiseen.
Osa evästeistä on välttämättömiä verkkosivuston käytön kannalta ja etenkin ostotapahtuman kannalta, osa valinnaisia: suorituskykyä seuraavat evästeet kertovat, miten käytät verkkosivustoamme ja sen ominaisuuksia; toiminnalliset evästeet muistavat mieltymyksesi.
Nämä ovat välttämättömiä sivuston toiminnan kannalta. Näitä tietoja käytetään helpottamaan verkkosivuston käyttöä ja näitä ei voi poistaa.
Markkinointievästeitä käytetään verkkosivuston kävijöiden seuraamiseen, jotta julkaisijat voivat kohdentaa markkinointiaan asiaankuuluvilla ja kävijää kiinnostavilla mainoksilla.
Keräävät tietoja verkkosivustomme käytöstä, esimerkiksi käynneistä sivuilla tai virheilmoituksista. Nämä tiedot yhdistetään ja anonymisoidaan, ja niitä käytetään verkkosivustomme kehittämiseen.