21.4.2024 | Autotoday
Auton renkaiden liukuesteitä kehiteltiin 1950-luvulla, jolloin autoliikenne lisääntyi tuontisäännöstelyn helpottuessa.
Liukuestekokeiluja oli monia, joista kehittyi aikojen kuluessa nykyinen nastarengas.
Oheinen ”nastarengas” on oululaisen taksimiehen Pekka Sernolan kehittämä rengas.
Hän kiinnitti metalliholkit halkaistun renkaan kehälle, ja kiinnitti sen erilliseen vanteeseen, joka pultattiin kiinni auton vetopyörään.
Muun muassa Oulun pirssit käyttivät näitä liukuesteitä.
Rengas on kuvattu Oulun automuseossa.
Lähde: Autotoday | Clas von Bell
