Jatkoimme keskustelua siis saksaksi. Minä kysyin, että ”senkö sinä halusit kertoa minulle keskellä yötä”.
”Öö en, mutta poliisi pysäytti minut.”
”Minkä vuoksi?”
”Tuota… Kun ajoin ajokiellon aikana.”
”Etkö sinä muka tiedä, että Sveitsissä on yöajokielto kuorma-autoille?”
”No tiedänhän minä.”
”Miksi sitten kuitenkin ajoit?”
”No kun minä ajattelin…”
”Ehkä sinun ei pitäisi ajatella niin paljon, vaan tehdä niin kuin on ohjeistettu. Mutta miksi soitit minulle?”
”No, minä sain sakot, mutta minulla ei ole niin paljon käteistä rahaa mukana, enkä saa jatkaa matkaa ennen kuin sakot on maksettu.”
”Sinäkö ajattelit, että minä lähden nyt yöllä tuomaan sinulle rahaa täältä Suomesta?”
”Ööö…”
”Nyt tehdään niin, että minä menen takaisin nukkumaan. Soita uudestaan aamulla, niin katsotaan mistä saadaan sinulle rahaa, jotta pääset jatkamaan matkaa. Hyvää yötä.”
”Tut mir leid, Herr Nisula. Gute Nacht.”
"Jos ilmoitus maailmanlopusta tulee sillä välin, niin ehdin kyllä kuulla sen aamullakin."
Kun aamupäivällä ei kuulunut soittoa, niin soitin itse kuljettajallemme ja kysyin miten menee. Meni kuulemma ihan hyvin; hän oli yöllä saanut lahjottua paikallisen mopoilijan kuljettamaan itsensä läheisellä kylällä sijaitsevalle pankkiautomatille ja takaisin. Hinta oli ollut kaksi tölkkiä olutta.
Tämän tyylisiä puheluita tuli aikoinaan aika paljon, kun kaikki kymmenet automme olivat ulkomaanliikenteessä ja syystä tai toisesta kuljettajillemme sattui ja tapahtui aika usein yhtä sun toista.
Jokainen yöllä tullut puhelu oli joko hiton kallis tai täydellisen turha. Minulle jäikin niistä sellainen trauma, että nykyään, kun ei ole enää pakko vastata yöllä tuleviin puheluihin, olen laittanut puhelimestani kaikki äänet pois klo 22.00 – 06.00 väliseksi ajaksi. Jos ilmoitus maailmanlopusta tulee sillä välin, niin ehdin kyllä kuulla sen aamullakin.
Blogi
#Polttoaine#Tulli#Ulkomaanliikenne
7.9.2023 | Jarkko Nisula
Blogi
#Kuorman käsittely#Perehdytys#Ulkomaanliikenne
10.8.2023 | Jarkko Nisula
Blogi
#Raskas liikenne#Ulkomaanliikenne
27.7.2023 | Jarkko Nisula
Blogi
#Ulkomaanliikenne
9.12.2022 | Jarkko Nisula
Blogi
#Raskas liikenne#Ulkomaanliikenne
12.8.2022 | Jarkko Nisula
Blogi
#Ulkomaanliikenne
8.7.2022 | Jarkko Nisula
Blogi
#Ulkomaanliikenne
19.8.2022 | Jarkko Nisula
Käytämme evästeitä ja muita tunnisteita mainosten personointiin sekä parantaaksemme käyttökokemustasi. Evästeitä käytetään sekä personoidun että personoimattoman mainonnan näyttämiseen.
Osa evästeistä on välttämättömiä verkkosivuston käytön kannalta ja etenkin ostotapahtuman kannalta, osa valinnaisia: suorituskykyä seuraavat evästeet kertovat, miten käytät verkkosivustoamme ja sen ominaisuuksia; toiminnalliset evästeet muistavat mieltymyksesi.
Nämä ovat välttämättömiä sivuston toiminnan kannalta. Näitä tietoja käytetään helpottamaan verkkosivuston käyttöä ja näitä ei voi poistaa.
| Evästeen nimi | Asettaja | Voimassaolo |
|---|---|---|
| kuljettajaSID | www.kuljettaja.fi | 1 tunti |
| __cf_bm | .twitter.com | 1 tunti |
Markkinointievästeitä käytetään verkkosivuston kävijöiden seuraamiseen, jotta julkaisijat voivat kohdentaa markkinointiaan asiaankuuluvilla ja kävijää kiinnostavilla mainoksilla.
| Evästeen nimi | Asettaja | Voimassaolo |
|---|---|---|
| _gcl_au | .kuljettaja.fi | 3 kk |
| test_cookie | .doubleclick.net | 1 tunti |
| __Secure-YNID | .youtube.com | 6 kk |
| YSC | .youtube.com | istunto |
| VISITOR_INFO1_LIVE | .youtube.com | 6 kk |
| VISITOR_PRIVACY_METADATA | .youtube.com | 6 kk |
| __Secure-ROLLOUT_TOKEN | .youtube.com | 6 kk |
Keräävät tietoja verkkosivustomme käytöstä, esimerkiksi käynneistä sivuilla tai virheilmoituksista. Nämä tiedot yhdistetään ja anonymisoidaan, ja niitä käytetään verkkosivustomme kehittämiseen.
| Evästeen nimi | Asettaja | Voimassaolo |
|---|---|---|
| _ga | .kuljettaja.fi | 13 kk |
| _ga_3KFVKS76NB | .kuljettaja.fi | 13 kk |