10.9.2025 | Autotoday
Liikenneturva tarkkaili* kesällä ympäri Suomen kuljettajia stop-merkillä varustetuissa risteyksissä. Stop-merkki velvoittaa pysäyttämään ja väistämään risteyksen muuta liikennettä. Tulos ei mairittele, sillä kolme kuljettajaa kymmenestä (30 %) ei pysäyttänyt ajoneuvoaan.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Eero Kalmakoski hämmästelee tulosta.
”Tienpitäjä on tarkkaan miettinyt paikat, mihin stop-merkki tarvitaan. Tällöin risteystilanteessa on jotain, miksi siinä täytyy pysäyttää. Yleisimmin syy voi olla näkemäpuute tai risteyksessä on voinut sattua onnettomuuksia tai vaaratilanteita, joita pyritään ehkäisemään ennalta pakollisella pysäyttämisellä.”
Edellisen kerran stop-merkillä toimimista tarkkailtiin vuonna 2021. Tulos oli lähes vastaava: 28 % ei pysäyttänyt ajoneuvoaan. Tilanne ei siis ole parantunut.
Lainvastainen toimintatapa ei ole kiinni tietämyksestä. Liikenneturvan teettämän kyselyn** mukaan 96 % suomalaisista tietää, että stop-merkki tarkoittaa pysäyttämistä.
”Stop-merkillä toiminta ei tarkoita, että ajoneuvon vauhtia hidastaa tai että sen antaa rullata eteenpäin, vaan auto on pysäytettävä. Näyttää siltä, että tietämyksen sijaan asenteissa on parannettavaa. Stop-merkin noudattamatta jättämisestä seurauksena on liikennevirhemaksu, päiväsakko tai jopa ajokielto riippuen rikkeen vakavuudesta ja tilanteesta”, Kalmakoski painottaa.
*Liikenneturva tarkkaili kesällä 2025 kuljettajien käyttäytymistä stop-merkillä. Kuljettajista 70 prosenttia pysäytti ajoneuvonsa stop-merkillä, 30 prosenttia ajoi ohi pysäyttämättä. Yhteensä havaintoja tehtiin ympäri Suomen 3529. Liikenneturva ei julkaise alueellisia tietoja.
**Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia liikenteestä kyselyllä toukokuussa 2025. Kyselyn toteutti Verian ja siihen vastasi yhteensä 1212 henkilöä. Autoilijoita oli 82 %.
Lähde: Autotoday | Clas von Bell
#Koulujen alku#Liikenneturvallisuus
6.8.2025 | Teemu Salonen
#Heijastin#Liikenneturvallisuus
11.2.2025 | Jarmo Tukiainen
