10.5.2025 | Traficom - tiedote
Painon kasvun taustalla on useita eri tekijöitä. Sähkökäyttöisten henkilöautojen yleistyminen on osaltaan kasvattanut henkilöautojen keskipainoa, sillä sähköautot ja lataushybridit ovat keskimäärin painavampia kuin polttomoottoriautot.
Vuoden 2024 lopussa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla kulkevien henkilöautojen osuus oli 11 prosenttia Suomessa liikennekäytössä olleista henkilöautoista. Osuus on kasvanut viime vuosina varsin nopeasti.
"Sähköautojen ja lataushybridien litiumakut painavat tavanomaisesti paljon, mikä osaltaan selittää autojen painon kasvua", sanoo johtava asiantuntija Outi Ampuja Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista.
Sähkökäyttöisten autojen yleistyminen ei ole ainoa tekijä keskipainon kasvun taustalla, sillä myös polttomoottoriautojen massa on kasvanut viidenneksellä vuosina 2000–2024. Myös polttomoottoriautoissa on aiempaa enemmän tekniikkaa, joka lisää ajamisen turvallisuutta ja mukavuutta.
"Kasvun taustalla näyttää olevan myös se, että kuluttajat suosivat aiempaa suurikokoisempia, usein nelivetoisia autoja kuten SUV-katumaastureita ja ns. crossover-autoja farmareiden ja viistoperäisten autojen sijaan", Ampuja kertoo.
Autojen koon kasvu on herättänyt maailmalla myös kritiikkiä ja joissain kaupungeissa on ryhdytty toimiin erityisen suurikokoisten katumaastureiden määrän vähentämiseksi. Auton koolla on monenlaisia vaikutuksia.
"Suuret autot vievät enemmän tilaa eivätkä mahdu pienemmille autoille mitoitettuihin parkkiruutuihin, mikä vaikuttaa maankäyttöön. Niiden valmistukseen tarvitaan enemmän raaka-aineita. Painavammat autot myös kuluttavat ahkerammin teiden päällystettä, mikä lisää katupölyä ja huonontaa ilmanlaatua, Ampuja muistuttaa.
Lisätietoja: Outi Ampuja, johtava asiantuntija, outi.ampuja@traficom.fi, p. 029 534 5241; ja Juha-Pekka Konttinen, johtava asiantuntija, juha-pekka.konttinen@traficom.fi, p. 029 534 5323
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom varmistaa, että liikenteen ja viestinnän yhteydet ja palvelut toimivat sujuvasti, turvallisesti ja kestävästi. Edistämme Suomen kyberturvallisuutta. Olemme palveleva lupa-, rekisteri- ja valvontaviranomainen.
Lähde: Traficom
Tiedotteet
#Elinvoimakeskus#Nopeusnäyttö#Ylinopeus
13.4.2026 |
Uutiset
#Raskas liikenne#Paviljonki#Kuljetusareena
7.4.2026 | Eerik Ahola
Tiedotteet
#LVM#Kellojen siirto
27.3.2026 |
Tiedotteet
#LVM#AdBlue#Raskas liikenne
24.3.2026 |
Tiedotteet
#Traficom
18.3.2026 |
Tiedotteet
#LVM#Liikennejärjestelmä
16.3.2026 |
Tiedotteet
#Väylävirasto#Talvikunnossapito
2.2.2026 |
