Harjavallan ratapihalla parannettiin matkustajaturvallisuutta

Väylävirasto lisäsi Harjavallan ratapihalle aseman puolelle aitoja, joilla ohjataan matkustajia kulkemaan turvallisempaa tietä matkustajalaiturille. Myös informaatiota on lisätty, jotta matkustajien ymmärrys ratapihaliikenteen ajoittumisesta suhteessa matkustajaliikenteeseen paranee. Näillä toimenpiteillä yritetään estää vaaratilanteita.

Harjavallan ratapihalla asema sijaitsee junamatkustajien kannalta väärällä puolella ratapihaa. Matkustajat joutuvat ylittämään kuudet raiteet päästäkseen asemalta henkilöliikenteen juniin. Tästä syystä Harjavallassa on tapahtunut useita vähältä piti -tilanteita ihmisten kiirehtiessä juniinsa kesken tavaraliikenteen vaihtotöiden.

”Harjavallan ratapihan vaihtotyöt eli tavarajunien liikenne on aikataulutettu niin, että matkustajien siirtyessä asemalta lähtevään junaan tai siirtyessä saapuneesta junasta asemalle, tavarajunia ei ole tuolloin tiellä. Matkustajilla ei ole siten mitään syytä lähteä ylittämään raiteita oman henkensä kaupalla. Turvallinen kulku on varmistettu”, kertoo kunnossapidon aluepäällikkö Heikki Virtanen Väylävirastosta.

Syyskuussa tehtyjen muutostöiden jälkeen matkustajien reitti on aseman puolella aidattu. Aitojen ansiosta matkustajien ei tarvitse jatkossa miettiä, mitä kautta heidän kuuluisi kulkea junille. Lisäksi aidoilla pyritään hillitsemään kaikenlaista asiatonta liikkumista radalla. Matkustajaturvallisuutta on myös lisätty siirtämällä pyöräparkit aseman viereen, jolloin matkustajien kulkureitille jää enemmän tilaa.

”Junille kulkevan laituripolun alussa on lisäksi kyltit, joissa kerrotaan, että tavaraliikenteen mentyä matkustajat ehtivät kyllä junillensa. Olemme myös maalanneet matkustajien reitille keltaiset huomioviivat, jotta kännykkäänsä tuijottavat kulkijat havahtuisivat tulleensa vaaralliselle alueelle”, Heikki Virtanen jatkaa.

Tulevaisuudessa junille kuljetaan mahdollisesti alikulun kautta

Väyläviraston hanke Harjavallan ratapihan laajentamisesta on alkanut. Hankkeen tavoitteena on parantaa matkustajaliikenteen turvallisuutta, liikennepaikan palvelutasoa sekä sujuvoittaa tavaraliikennettä.

”Käynnistyvässä hallinnollisessa ratasuunnitelmassa laaditaan vaihtoehtovertailuja kulkuyhteyksien järjestämiseksi sekä liityntäpysäköinnin sijainnista ja laajuudesta. Ratasuunnitelmaa edeltäneissä esiselvitysvaiheissa yhtenä vaihtoehtona on ollut alikulku matkustajalaitureille. Vaihtoehto päätetään ratasuunnittelun yhteydessä”, kertoo hankkeen projektipäällikkö Mikko Heiskanen Väylävirastosta.

Hanke etenee ratasuunnittelun jälkeen siten, että vuonna 2027 olisi tarkoitus aloittaa rakentamissuunnittelu. Rakentamaan päästään aikaisintaan vuonna 2029. Päätöksiä rakentamisesta tai rahoituksesta ei ole kuitenkaan vielä tehty.

Lisätietoja:
Toteutettu remontti: kunnossapidon aluepäällikkö
Heikki Virtanen, p. 029 534 3926, Väylävirasto

Harjavallan ratapihan laajennus:
projektipäällikkö Mikko Heiskanen, p. 029 534 3808
Molempien sähköpostit muotoa etunimi.sukunimi@vayla.fi

Harjavallan ratapihalaajennus:
https://vayla.fi/harjavallan-ratapihalaajennus

Väylävirasto vastaa valtion tieverkon, rautateiden ja vesiväylien kehittämisestä sekä kunnossapidosta.
Huolehdimme liikenteen palvelutasosta ja osallistumme liikenteen ja maankäytön yhteensovittamiseen. Näin edistämme yhteiskunnan hyvinvointia ja elinkeinoelämän kilpailukykyä.

Lähde: Väylävirasto

Sinua voisi kiinnostaa myös